Morkullevägen.

Angående träff i Lockstatorp.

Det verkar som att det inte blir någon träff vi kvarnen. Detta på grund av att det område vi ämnade städa används idag som virkesupplag. Dessutom finns det av någon anledning inget vatten i kvarndammen. Hur det har gått till har vi i nuläget ingen förklaring till. Träffen kommer sannolikt flyttas till något annat lämpligt ställe.

Väderläget.

Det har nu under en ganska lång tid varit en vädertyp som dominerats av en högtrycksrygg som parkerat sig över vårt område. Det betyder att vi en längre tid har haft soligt och varmt väder. et verkar även som att det kommer att vara kvar ett antal dagar till. 

Denna typ av väder har resulterat i att det nu är mycket torrt i markerna. Vi skulle därför vara i behov av rätt mycket regnande. Men solen och värmen har bidragit till att vi har en enorm blomsterprakt i markerna. Uppe vi stugan i Hemsjön blommar blåbärsriset som aldrig tillförne.

Pandemiläget.

Jag gör en redovisning om smittspridningen trots att vi nu är i ett gynnsammare läge. Av en del olika orsaker verkar det nu som influensavågen börjar avta. Det gör att ansvariga myndigheter lättar på de stränga restriktioner som påverkat oss en länge tid. Allt fler får också det skydd som vaccinet ger. Det börjar närma sig till femtio procent av befolkningen som nu har fått sin första spruta. Och eftersom vaccinationsprogrammet fortgår som planerat förbättrar det läget allt eftersom. Dock har pandemin framodlat en livsstil som kommer att vara kvar en lång tid framöver.

Ishockey.

VM går nu in i sitt slutskede och på söndag nationaldagen är det över.

SKÖNT!

med Gubbröran.

Under mer än ett halvår har Gubbröran inte träffats på grund av risk för smittspridning. Men genom att vi nu alla är färdigvaccinerade och att allt färre drabbas av influensan samt lättnader i restriktionerna har vi planerat att träffas kommande torsdag vid skvaltkvarnen i Lockstatorp. Då kommer vi bland annat städa i kvarnen efter vintern. Samt även städa av området runt densamma. Vad jag kan förstå blir det ingen kvarndag i sommar vilket vi naturligtvis tycker är tråkigt.

Skall vara:

Musik i Nordpilens spår

Musik i Nordpilens spår.

För en tid sedan var jag med i ett inslag som spelades in vid fritidsgården i Björna. Illa nog tog jag inte reda på de närmage omstämdigheterna om kring programmet och hur mn kunde se det.

Genom Louise försorg har vi nu nöjlighet att få del av det. Enklast är det att gå in på Youtube och skriva i sökrutan dät uppe: Sånger i Nordpilens spår så kommer det upp i stort sett alla program som finns inspelade. Då kan du scrolla ner till aktuellt program som inspelades vid fritidsgården i Björna, Den börjar med en intervju där jag berättar lite om bygden.

Lycka till!

Och kanske något nytt.

I min barndom på trettitalet var bilismen ännu i sin vagga. Förbränningsmotorn som var beroende av bensin som drivmedel var tämligen nyutvecklad. tretti och förtitalets amerikanare var stora mastodontlika vidunder utrustade med stora starka bensinslukande motorer. Någon tanke på att de eventuellt kunde ha en menlig inverkan på klimatet fanns inte ens i sinnevärlden. Med ökat välstånd blev det möjlighet för var man att skaffa sig bil. Det var en tid om präglades av allt större livskvalitet som grundade sig på den möjlighet som bilresandet innebar., Något som blev allt vanligare.

Nu i dessa yttersta tider och på min ålders höst är bensin eller dieseldrivna förbränningsmotorer i bilar på väg att fasas ut. I en nyligen framlagd utredning har man föreslagit en bortre gräns då fossila drivmedel för fordon skall förbjudas. Detta i stort sett för att Sverige skall sägas kunna ligga i framkant när det gäller att rädda  klimatet. Vad jag kan förstå finns det inte ett ord om något samarbete med andra länder, eller globalt, vilket fordras för att åtgärden skall bli någorlunda effektiv.

i framtiden menar man skall endast batteridrivna elbilar få tillverkas och brukas. Motivet till detta är att man då minskar den miljöpåverkan som användningen av fossila bränslen utgör. Men den uppenbara risk för negativ miljöpåverkan som elbilarna kommer att innebära sägs det heller inget om. Elbilen som den är konstruerad i dag innehåller massor av komponenter som kan få många miljöaktivister att må dåligt. Hur man än vänder sig har man ändan bak. Det är heller inte många som tror på eldriven lastbilstrafik, speciellt på längre avstånd. Även om de tekniska problemen med laddstationer löses

Jag tror därför att övergången till eldrivna fordon i trafik kommer endast att bli en kort parentes i bilismens historia. Man måste hitta andra lösningar i framtiden