injail

Alla inlägg den 16 september 2012

Av Jöran Lundberg - 16 september 2012 22:53

Järnvägshistoria. (forts.)

När man tog sig an den svåra uppgiften att i slutet av 1800-talet bygga en järnväg genom övre Norrland hade man i stort sett inga maskiner att  tillgå. Det var hacka spett och spade som var de verktyg man hade och med det fick man klara sig. En viss typ av sprängämnen fanns nog vid den tiden men alla borrhål fick tas upp med knosa och borr.

Det berättas att när de sommaren 1890 byggde ifrån Skorped upp till Öreälven var det mer än tre tusen man som arbetade efter den sträckningen. Det måste ju ha varit en enorm organisation bara med mat och boende till alla dessa.

För att utjämna alla höjder och dalgångar fick man i höjdlägena gräva stora så kallade ”skärningar” och fylla ut en intilligganjde sänka. Detta gjorde man med hjälp av  spadar och skottkärror. Skottkärrorna var stora klumpiga monster försedda med järnhjul. Om varje arbetare flyttade, låt oss säga 20 kubikmeter jord per dag och man satte in 50 man vid en schakt kunde man flytta 1.000 kubikmeter på en dag. Hur det exakt gick till är svårt att säga idag men man måste ändå konstatera att det var ett gigantiskt projekt. Så fort banvallen var någorlunda jämn lade man ut syllar och räls och använde den nylagda järnvägen som tillgång i byggandet.

När bygget kom så långt som till Långviksmon passerade man där den så kallade ”Åseleåsen” en av sveriges största grustillgångar. Vid byggandet utnyttjade man först en ås öster om orten. För den skull byggde man ett stickspår i en vid båge över molandet och fram till åsen som var belägen där Folket hus finns idag. Rester av den banvallen syns än idag i terrängen. Man lade också ut ett spår till den grusås där Strängbetongs industri finns i dag men den utnyttjades i ett senare skede i byggandet.

Jag slutar aldrig att beundra den heroiska atbetsinsats som gjordes vid den tiden. Med enkla medel och med ytterst liten ersättning men med svett och möda bidrog de till att kolonisera den norrändska obygden. Vår landsända har tusenfalt betalat tillbaka den mödan genom de enorma rikedomar i form av skog och mineraler som bidragit till det välstånd som landet ändå har idag. Hatten av för de robusta män och kvinnor som gått före oss och symboliskt sett ”banat väg” och skapat de förutsättningar till en dräglig tillvaro i ett öde land som vi i dag får njuta frukterna av.

Jöran.

Presentation

Fråga mig

20 besvarade frågor

Kalender

Ti On To Fr
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19
20
21
22 23
24
25 26
27
28 29 30
<<< September 2012 >>>

Tidigare år

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

RSS

Besöksstatistik


Skapa flashcards